大卡车拉货-西城区卡车-北京兴芳伟业汽车

扭螺丝禁止野蛮操作

很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候，大卡车运货，都会担心装的是否牢固，然后会通过脚踩、撬棍等来加固，但是很容易出现脚滑，而使撬棍等工具出现反弹伤人的情况，更不要用力去踹，这样反弹的概率会更大。

正确方法：尽量借助***工具，安全操作，不要用脚踩踹工具。

▎谨慎使用副启动开关

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关，但是如果车辆没有放在空档，卡车报价，贸然进行短接副启动开关的操作，将会造成车辆带档移动，存在很大的危险隐患，曾经因此操作被车辆压伤的案例有不少。

同时需要指出的，有些车发动机ECU需要接收空档开关信号，有些车型存在空档开关短接的现象，使得风险概率大大增加。

正确方法：确认档位，严格按照操作规程进行操作。

如何才能将油耗保持在一个较低水平呢？

一、养成良好的驾驶习惯

不同的驾驶员开一样的车、跑一样的路，油耗也不一样。

这就是因为他们的驾驶习惯不一样，而养成良好的驾驶习惯是很有必要的。猛踩油门、频踩刹车都会增加油耗，在安全行车的前提下，恰当地踩刹车，不要长时间怠速或者频繁打火！

二、定期检查车辆

前面提到引起油耗突然的原因，可以看出其实车辆上很多需要重视的部件都被人忽视了。

因此一定要定期保养、检查车辆，这个周期可以根据车辆的实际情况而决定。

从一位卡友那里，看到了疫情下的货运业

笔者：雄哥你也算是冒风险在做事了，运费有没有涨？

雄哥：我们和货主是签了合同的，除了油价或者其它情况不得不调整运费，一般运费都是稳定的。

现在也是和平常一样跑，运费和疫情之前一样。近油价降了一点，高速通行费免了就多赚一点啦。但是按轴收费以后，放空回去的高速通行费涨了20多块我也没找货主，算是扯平了吧。

笔者：疫情之下，雄哥你对那些平时“打游击”的同行有什么看法？

雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路线平时对这些“打游击”的同行有点了解，他们这次还是比较惨的。

好多人都是买的车，没货拉或者不让跑这个比较要命。休息一天就贴一天的钱，日子估计会比较难熬吧。如果是我没有固定的业务，我宁愿去打工，跑车操心不赚钱跑它干什么？

笔者：国家现在给免了高速费，对这个事情你怎么看？

雄哥：那些货主会得到实惠吧，国家免高速费运费肯定也会降下来的，现在什么信息都是透明的。

跑车的肯定是得不到实惠的。像我这样的，省个几十块的，西城区卡车，货主大方就没提。那些跑长途拉重货的肯定会被刨掉过路费的。后面国家再收费，运费再涨起来咯。反正跑车就是赚点辛苦钱，真的太透明了，想一口吃个胖子肯定是不可能的。

笔者：听说有货主借机压价，你怎么看呢？

雄哥：运价都这么低了，把高速费减掉就可以了，还压什么压？不划算就不拉，哪个傻子觉得划算哪个就去拉。